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      中國石油加快LNG項目進展調查

      今冬,大面積霧霾天氣席卷全國,機動車尾氣是城市PM2.5顆粒的重要來源之一。中國石油積極承擔社會責任,在重慶加快推廣應用LNG,“以氣代油”解決機動車排放污染,為治理全國霧霾天氣提供了新的參考。

        打破全國LNG建站紀錄

        2012年4月13日,中國石油與重慶市召開LNG深化戰略合作座談會。第二天上午指令下達:5月1日之前,LNG站和車輛都必須運行起來。

        在這之前,重慶川港公司剛成立LNG項目組。重慶氣礦、重慶川港公司沒有一個人有LNG現場建設經驗和投產試運經歷。建站,在哪建,設備哪買,人員何處尋?很快,LNG站選址重慶凱源公司西永CNG站。邊設計邊施工,邊招兵買馬邊培訓,當即成立現場領導小組,倒計時排任務,24小時輪班建設,吃住在工地。

        這么快上人,只能強化培訓員工。自己講理論,廠家講操作。首批加氣工到底行不行?重慶氣礦礦長余剛心里不踏實,要現場考考。沒想到一個個對答如流。當時,無LNG車輛做加氣試驗,員工們就用氮氣代替,模擬加氣,反復模擬操作,保證了加氣環節一次性成功。

        2012年5月8日,中國石油提供的第一臺城際客車從西永LNG站駛出,標志著中國石油在渝首座LNG加氣站建成投運。建設工期僅15天,創造了全國LNG加氣站建設工期最短紀錄,被稱為“重慶速度”。

        再制造LNG生產鏈

        站好建,車難覓,同樣影響LNG發展速度。

        為了把柴油汽車改裝成LNG汽車,中國石油在全國組織了7個LNG改裝示范基地,重慶是其中之一。

        重慶川港公司快速響應,開展市場調查,選擇改裝廠家,研究技術方案,確定以貨運改裝為主、客運改裝為輔、三方共贏合作模式。重慶川港公司發展用戶,重慶本地改裝企業出人力和場地,再由富地紅華、生寶力源、海南深藍、大連歐姆林等公司提供技術。

        2012年8月13日,第一座改裝基地誕生時,苦于短時間內在重慶找不到改裝車,他們到四川瀘州找到發動機功率為330千瓦、載重為50噸的重型拖車。10天后,川渝首輛LNG、柴油混燃系統動力車一次改裝成功。

        重慶交運集團擁有重慶80%的城際交通車輛,1.4萬輛車適合改裝,每年新增1000輛,50%的新車可改裝成LNG車。2012年9月28日,川港公司與重慶交運集團聯合成立重慶川港中匯能源有限公司,攜手拓展LNG后期業務。在此基礎上,川港公司與LNG車輛供貨商直接合作,建立賣車供氣合作模式。在廠家把柴油發動機整體置換成LNG發動機,目前已改裝30輛。公司還將與重慶本地汽車企業合作,融入LNG產業鏈的進程中。

        目前,車輛改裝正在走向規范化、規?;?、標準化。未來將建大型發動機再制造基地和配套的車輛檢測線,打造西南地區發動機再制造基地,達到LNG再制造的規模和技術雙提速?!?

        爭取LNG配套政策

        LNG項目作為新興產業,需要政策扶持才能快速發展。

        重慶川港公司背后是中國石油天然氣集團公司及其下屬的昆侖能源、西南油氣田公司的支撐。政企、地企、合資、中國石油內部4種合作方式形成,被稱為“重慶模式”。多方扶持加快了LNG項目的推進速度。2012年4月19日,中國石油昆侖能源公司與重慶市發展改革委員會聯合簽署《關于聯合推進液化天然氣(LNG)高效利用合作協議》。2012年6月28日,重慶市、中國石油LNG項目投運暨天然氣“縣縣通”工程啟動儀式在渝隆重舉行。此后,涪陵、銅梁等地區簽訂LNG合作協議。

        如今,中國石油在重慶已發展370輛LNG車,為“美麗中國”的建設貢獻著綠色力量。


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